７６歳を過ぎてボケ防止にブログを書いています

道の駅「いながわ」で売っていました・・



木の根っこだと思いますが、「酒くれ～ぃ」というモニュメントです。
酔っぱらいの姿をうまく表現しています！！
これが２０００円なので安いと思いまして、買おうとしていると家内からドクターストップがかかりました！

  

宝塚北スマートICは、ETC専用インターチェンジです・・

サービスエリアでも、人型ロボットが導入されていました・・



研修中と腕章をはめていましたが、ちょっと分かりづらい応答でした・・
しかし、私の眼をじっと見て しゃべってくれていました。
その瞳はきらきらと光っていました！

  

最近では見る機会が、少なくなったツバメです・・
道の駅「あわじ」男子トイレの表示板にツバメが止まっています・・



反対側をみますとツバメの糞で汚れていました。



ふ～ん！

  

道の駅「但馬まほろば」は国土交通省指定　重点　道の駅のようです・・・



道の駅「但馬まほろば」は広い敷地の中に「古代あさご館」がありました・・
スマートな形の建物です・・



朝来市埋蔵文化財センター「古代あさご館」には、古墳から出土した貴重な遺品が数多く展示してありました・・・



トイレ棟も大きく広くゆったりとしておりました。



道の駅としては一般的な品物が多いですが・・・



朝来らしく「クワガタ」も売っていました・・・
家内はレモングラスを安いといって２鉢買っておりました・・



朝来市はなじみが薄く　あまり知らなかったですが「竹田城跡」や「生野銀山」など文化遺跡も多く存在するようです・・
時間が許せばゆっくりと朝来の町を散策したいと思いました。

  

餘部駅から下の町まではつづら折れの道が続く・・
いかに高い所に餘部駅があるかと言うことが、お分かりになると思います・・



赤い鉄骨の部分は保存している鉄橋です・・
その向こう側にはＲＣの新しい線路が見えます・・



こうして見ると高い位置に線路と駅があったことが分かります・・



上部はこのように整備されて、一般に公開されています・・
左側に新しい線路がみえます・・



一部がガラス張りやグレーチングで下の景色が眺められます・・
住宅の屋根や以前の赤い鉄骨が見えます・・



余部鉄橋「空の駅」展望施設
明治４５年の完成から約１００年間、ＪＲ山陰本線の運行を支えてきた「余部鉄橋」です。平成２２年８月に新しく鉄筋コンクリートの橋に架け替えましたが、ＪＲ餘部駅側の３本の橋脚は現地保存され、余部鉄橋「空の駅」展望施設として生まれ変わりました。
地上約４０ｍの浮遊感や日本海の美しい眺めをお楽しみ下さい。
と書かれている。



赤い鉄骨は事故を後世に伝えるために保存されています・・・



３年半の工期と３０億円の費用をかけて完成した、美しい姿の鉄筋コンクリート製の線路です。



ＪＲの山陰本線を１００年間も支えてきた余部鉄橋は役目を終えて保存されて、物語として後世に受け継がれてゆくことでしょう。